日系車向來講究性價比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)價格高，不符合企業(yè)的市場定位。渦輪引擎工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度非常之高，從而使發(fā)動機(jī)的機(jī)械性能、潤滑性能受到影響，而且保養(yǎng)成本也相對較高。

日系車不需要渦輪增壓，原因如下： 1.由于日本的路況，日系車不需要動力輸出強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛。 2.渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命比自然吸氣發(fā)動機(jī)短，一般正常使用。一般自吸發(fā)動機(jī)的壽命是15-20年，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是10-15年。 3.渦輪增壓給發(fā)動機(jī)帶來更高的燃燒溫度，所以沒有自然進(jìn)氣高度。當(dāng)渦輪機(jī)產(chǎn)生足夠的電力時，溫度也會上升，接近1000度。渦輪、燃燒室、管道附近，燒紅了，冷卻很慢。此時容易發(fā)生爆炸和自燃。 4.渦輪增壓維護(hù)成本高，需要維護(hù)。與自然進(jìn)氣和渦輪增壓相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要特殊保養(yǎng)才能形成和輝光進(jìn)氣一樣的壽命。另外缸內(nèi)直噴容易形成積碳。 渦輪增壓被認(rèn)為是世界上最好的發(fā)動機(jī)。在歐洲2018國際發(fā)動機(jī)大獎和美國沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎中，分別有6席和5席處于絕對優(yōu)勢，碾壓式自然吸氣發(fā)動機(jī)有3席和1席，尤其是其體積小、功率大的優(yōu)勢，在全球節(jié)能環(huán)保的大背景下非常受歡迎。渦輪增壓器主要用于壓縮空氣，從而增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，提高輸出功率和扭矩。一般來說，裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)輸出功率要比沒有渦輪增壓器的普通發(fā)動機(jī)高出40%以上。也就是說1.8T發(fā)動機(jī)機(jī)械增壓時，功率達(dá)到了2.4L發(fā)動機(jī)的水平。