柴油機(jī)排氣管變紅的主要原因有： 1.空氣濾清器堵塞：進(jìn)氣量不足，燃燒不良； 解決方法：清潔空氣濾芯； 2.噴油過(guò)量：燃燒不完全，直到排氣管還在燃燒； 解決方法：更換噴油器； 3.供油時(shí)間晚：燃燒滯后，直到排氣管還在燃燒； 解決方法：將高壓油管連接到機(jī)油泵上，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)飛輪上的供油管路與水箱上的管路對(duì)準(zhǔn)時(shí)，觀察油管是否噴油。如果供油時(shí)間早，則增加油泵墊片，如果晚，則減少墊片。 4.噴油器霧化不良：燃燒不完全，排氣管燃燒。 解決方法：更換注射器霧化器。 簡(jiǎn)介：柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 原理：柴油機(jī)工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣受到活塞運(yùn)動(dòng)的高度壓縮，達(dá)到500-700的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合物，自動(dòng)點(diǎn)燃燃燒。釋放的能量作用于活塞頂面，推動(dòng)活塞，并通過(guò)連桿和曲軸將其轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。