柴油車的氣缸壓力正常在12到16bar(詳見(jiàn)手冊(cè))。
氣缸壓力不足有六個(gè)原因:
1.活塞環(huán)或缸壁磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致漏氣。解決方法是更換整套活塞環(huán)或缸套。
2.如果活塞環(huán)被卡住或每個(gè)環(huán)的開(kāi)口朝向相同的尺寸,則密封不嚴(yán)密。解決方法是根據(jù)正確的方向更換活塞環(huán)或重新安裝活塞環(huán)。
3、氣門密封不嚴(yán),檢查氣門彈簧是否斷裂或變形,并檢查氣門密封性。
4.活塞壓縮結(jié)束時(shí),氣缸溫度較低。檢查起動(dòng)預(yù)熱裝置,它將加熱進(jìn)氣管中的空氣,以增加氣缸壓縮壓力。
5.氣缸墊密封不嚴(yán)。檢查氣缸蓋螺栓的擰緊力矩是否合適,氣缸墊是否燒蝕。
6.如果噴油器沒(méi)有擰緊,請(qǐng)根據(jù)規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行調(diào)整,并密封螺紋處的間隙。