車(chē)輛怠速費(fèi)油。汽車(chē)怠速狀態(tài)下油耗增加，受很多原因的影響，其中重要的一個(gè)原因就是，怠速情況下，汽車(chē)的進(jìn)氣受到影響。也就是說(shuō)，怠速情況下，汽車(chē)是無(wú)法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的。在這種狀態(tài)下，汽油不完全燃燒，所釋放出來(lái)的能量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽車(chē)行駛狀態(tài)下進(jìn)氣量充足情況下產(chǎn)生的熱量大。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供整個(gè)車(chē)輛各

車(chē)輛怠速消耗燃油。怠速工況油耗增加的原因有很多，其中之一就是怠速工況下汽車(chē)的進(jìn)氣受到影響。也就是說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，汽車(chē)無(wú)法吸入足夠的空氣進(jìn)行燃料燃燒。在這種狀態(tài)下，汽油不完全燃燒釋放的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽車(chē)在進(jìn)氣充足的情況下行駛時(shí)產(chǎn)生的熱量。但是發(fā)動(dòng)機(jī)要提供整車(chē)各部分正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量，所以會(huì)消耗更多的汽油。 怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。最好去汽修部調(diào)整。 怠速只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外界輸出動(dòng)力。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)基本工況之一。性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550-800轉(zhuǎn)?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和怠速供油來(lái)調(diào)節(jié)怠速。一般來(lái)說(shuō)，最佳怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)，加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。