子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調(diào)壓輪胎等！俗稱為鋼絲輪胎。子午線輪胎的國際代號是R，由于其胎體結(jié)構(gòu)不同于斜交胎，有的國家稱之為徑向輪胎，X輪胎等。

子午線輪胎又稱鋼絲輪胎，代表一種輪胎結(jié)構(gòu)。它由兩層或三層不銹鋼絲組成，交叉放置在布簾的骨架上。因為子午線輪胎的胎體簾線是從一個胎圈連接到另一個胎圈的，很像地球上的子午線，所以叫子午線輪胎。 由于子午線輪胎的結(jié)構(gòu)，一般采用不銹鋼絲作為關(guān)鍵緩沖層和帶束層。所以它的特點是耐用，耐穿刺；工作容量比較大；防震性能好，行駛時不易變形；可以降低油耗，合理性好；散熱性能更適合高溫或快速的自然環(huán)境。是側(cè)面可靠性很容易下降；制造成本增加；不能和斜線輪胎混用，輪胎要按規(guī)定換位；不能超重。 子午線輪胎是1946年法國米其林輪胎發(fā)明的。它由胎面、胎體、胎側(cè)、墊層(或帶束層)、胎圈、內(nèi)襯層(或氣密層)六個關(guān)鍵部分組成。根據(jù)輪胎胎體和帶束簾線原材料的不同，子午線輪胎可分為三種：全不銹鋼子午線輪胎、半不銹鋼子午線輪胎和全化纖子午線輪胎。 子午線輪胎的胎體簾線按徑向分布，簾線軸向排列或接近軸向排列的緩沖層牢牢地箍在輪胎胎體上，與斜交輪胎的排列形式不同，這是它在性能上應(yīng)該比斜交輪胎有很多優(yōu)勢的首要原因。 子午線輪胎已經(jīng)覆蓋了大部分汽車，胎號為r，很多中高檔車型和規(guī)格都有免胎技術(shù)，可以保證輪胎爆胎后還能再行駛一定距離。