如果節(jié)溫器損壞，發(fā)動機內(nèi)的冷卻液無法在大循環(huán)和小循環(huán)之間切換，會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。如果水泵損壞，冷卻液無法直接循環(huán)，發(fā)動機就會過熱。如果節(jié)溫器損壞，冷卻液可以循環(huán)；如果水泵損壞，冷卻液無法直接循環(huán)。 大多數(shù)汽車使用水冷式發(fā)動機，依靠發(fā)動機中冷卻液的不斷循環(huán)帶走熱量。 發(fā)動機中冷卻液的循環(huán)路徑有兩條，一條是小循環(huán)，一條是大循環(huán)。 1.當發(fā)動機啟動時，冷卻液以一種小的方式循環(huán)。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動機快速升溫。 2.發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液大循環(huán)。此時，冷卻液需要通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機溫度保持在正常范圍內(nèi)。 如果節(jié)溫器損壞，冷卻液就無法切換大小循環(huán)的路徑。如果冷卻液一直處于小循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動機溫度會過高。如果發(fā)動機溫度過高，請停止發(fā)動機，然后打開發(fā)動機蓋散熱。如果溫度過高，繼續(xù)行駛，容易造成發(fā)動機拉缸。