日系車發(fā)動機(jī)之所以好，是因為日系車發(fā)動機(jī)不追求任何性能。大多數(shù)日本車既經(jīng)濟(jì)又耐用。所以日系車的發(fā)動機(jī)工作溫度不高，氣缸壓力也不是很高。而且大部分日系車企都有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所以日系車發(fā)動機(jī)各部分的耐用性都很好。 日本發(fā)動機(jī)的特點： 1.節(jié)省燃料。 2.動力比較弱。 3.發(fā)動機(jī)更耐用，使用壽命更長，后期使用更省心。 因為日本的國情，日本的發(fā)動機(jī)更省油。日本是島國，國內(nèi)土地資源少，交通擁堵，道路狹窄。這導(dǎo)致日本在研發(fā)之初就把節(jié)油放在了首位。相對來說動力不是很強(qiáng)，因為大部分日系車用的都是自然吸氣發(fā)動機(jī)。不像德系車，大多采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。日系車的發(fā)動機(jī)相對更穩(wěn)定。這是因為日系車的發(fā)動機(jī)加工精度高，這也和日本的國民素質(zhì)和觀念文化有關(guān)。日本人普遍比較老練，品控嚴(yán)格。另外，日系車只使用成熟可靠的技術(shù)，即使這種技術(shù)相對落后。比如日本很早就掌握了渦輪增壓技術(shù)，但直到近幾年才投入生產(chǎn)，以保證極致的耐用性。