劈山越野樣樣行 全新奧迪Q3長(zhǎng)測(cè)（4）
誰(shuí)說(shuō)兩驅(qū)不能越野
我們購(gòu)買SUV車型，除了看起來(lái)比較高大、裝載能力較強(qiáng)之外，最重要的一點(diǎn)就是通過(guò)性要比一般的轎車好很多，為了體驗(yàn)全新奧迪Q3的越野能力，我們?cè)谥?a class="cmsLink" target="_blank">測(cè)試頂配版本時(shí)就找了在一條泥濘的上坡路上感受過(guò)了，在那次越野能力測(cè)試中，四驅(qū)系統(tǒng)給了我很大的信心，不知道這次拿到的兩驅(qū)版本，是不是還能有那樣優(yōu)秀的通過(guò)性。
同樣，我們找了一條有很多大坑的泥濘道路，來(lái)測(cè)試這臺(tái)兩驅(qū)版全新奧迪Q3的通過(guò)能力，不過(guò)因?yàn)槲覀冞@臺(tái)車還是試裝車，沒(méi)有裝配量產(chǎn)車上那套駕駛模式選擇系統(tǒng)，所以我們只能選擇普通模式，而無(wú)法選擇越野模式。
如果是駕駛別的車型在這種車上行駛，其實(shí)還是有一定壓力的，其壓力來(lái)源主要是底盤(pán)太低導(dǎo)致容易拖底，但是全新奧迪Q3不怕，因?yàn)檩^高的離地間隙可以保證在此道路上輕松的通過(guò)，不會(huì)有拖底的風(fēng)險(xiǎn)。
一臺(tái)車的懸架是否能夠打高分，除了在激烈駕駛時(shí)是否能有效的控制車身側(cè)傾之外，還有一點(diǎn)就是在這種輕度越野狀態(tài)下，懸架在回彈的時(shí)候是否舒適，動(dòng)作是否迅速，這樣才能保證車內(nèi)人員不會(huì)被晃得頭暈?zāi)垦！?/p>
全新奧迪Q3在經(jīng)過(guò)這些坑洼路面時(shí)，展現(xiàn)出了其奧迪深厚的底盤(pán)調(diào)校功力，雖然路況十分糟糕，但是駕駛這臺(tái)奧迪Q3卻十分輕松，懸架每一個(gè)動(dòng)作都很快，而且反饋很舒適，坐在車內(nèi)只會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的感覺(jué)，但如果在車外看，卻會(huì)看到不一樣的畫(huà)面，很多次我甚至看到了懸架已經(jīng)被壓榨到了極限，但是后來(lái)車上的同事卻告訴我，車內(nèi)并沒(méi)有什么變化。
說(shuō)完懸架我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)通過(guò)性，雖然這次沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，但是在這種非常泥濘的道路中駕駛卻并沒(méi)有什么問(wèn)題，車輛陷入泥坑中幾乎不用怎么掙扎就可以順利駛出，所以擔(dān)心沒(méi)有四驅(qū)的同學(xué)可以放心了，兩驅(qū)的全新奧迪Q3在通過(guò)性上依舊很厲害。
在這種道路上行駛，你才能夠體會(huì)到一臺(tái)SUV存在的意義，哪怕你買一臺(tái)車之后每年只有一天要行駛在這種路況上，那也是值得的。因?yàn)槟呐率窍?a >奧迪Q3這樣的緊湊級(jí)SUV，在過(guò)這些滿是泥濘的土路時(shí)，都會(huì)給你一種很強(qiáng)的自信心。
我們使用默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式在這種輕度越野道路上都可以輕松通過(guò)，可想而知如果是量產(chǎn)版本上選擇越野模式的話，那這臺(tái)全新奧迪Q3的通過(guò)性一定會(huì)更強(qiáng)。說(shuō)到這里，我覺(jué)得上次用來(lái)測(cè)試頂配四驅(qū)版全新奧迪Q3的那條路選的太簡(jiǎn)單了，有機(jī)會(huì)一定要去專業(yè)的越野場(chǎng)地撒撒野。
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