DSG不是車(chē)，是大眾的雙離合變速箱。DSG是英文DirectShiftGearbox的縮寫(xiě)，中文的表面意思是直接換擋變速器。這里要注意的一點(diǎn)是，雙離合變速箱統(tǒng)稱(chēng)為DCT（DualClutchTransmission），只不過(guò)各個(gè)公司由于技術(shù)的不同，對(duì)其命名也有所差別。舉其中幾個(gè)例子：奧迪的叫STro

Dsg不是車(chē)，是大眾雙離合變速箱。表示該車(chē)配備的是雙離合自動(dòng)變速箱，是直接換擋變速箱，性能還是很不錯(cuò)的。 它在傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，增加了雙離合器和電控元件，以獲得優(yōu)異的性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。一些大眾汽車(chē)配備了雙離合變速器。 雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式離合器變速器的離合器片不浸變速器油，濕式離合器變速器的離合器片浸變速器油。干式離合器變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，這種變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好。濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。濕式雙離合變速箱可以匹配更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分超跑和高性能車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱。 變速箱分為液壓自動(dòng)變速箱、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱和電子機(jī)械自動(dòng)變速箱。它由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機(jī)構(gòu)的作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變，實(shí)現(xiàn)換擋，實(shí)現(xiàn)變速變矩的功能。