首先要確定胎壓確實(shí)沒(méi)問(wèn)題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵不放，大概5-6秒鐘會(huì)聽(tīng)到一聲報(bào)警，再松開(kāi)按鈕，就復(fù)位成功了。

五菱征途輪胎壓力監(jiān)測(cè)的復(fù)位方法： 首先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到聲音后松開(kāi)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)。最后儀表板故障燈熄滅，胎壓復(fù)位完成。 輪胎壓力低的危險(xiǎn)： 與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升； 導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素； 輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增加，過(guò)度滾動(dòng)造成輪胎異常發(fā)熱； 簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損； 輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎； 胎體變形增大，胎側(cè)容易開(kāi)裂，同時(shí)輪胎發(fā)生彎曲，導(dǎo)致過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。