25的輪轂可以裝235的輪胎，但是壓扁率必須提高5。輪胎225到235的變化是由于輪胎的橫截面寬度不同。簡單來說就是輪胎寬度不同。235的胎面比225的寬。車輪與地面的接觸面積也會變大，因此車輛的抓地能力和行駛穩(wěn)定性都會得到提高。 但是它帶來的好處也有壞處，就是輪胎寬度的增加導(dǎo)致了接觸面的增加，摩擦力的增加，從而油耗相對增加。因為阻力和更重的輪胎，轉(zhuǎn)向會更困難，油耗也會增加。 車重的增加也會導(dǎo)致制動壽命的降低。此外，還會導(dǎo)致車輛上的某些零件或數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。零件是指車身、懸架等幾何設(shè)計零件。零件偏差會使車輛靈活性降低；數(shù)據(jù)指的是ABS，ESP，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），油耗，都是按照原車外徑計算的。 這些數(shù)據(jù)的偏差會改變車輛的重心，從而增加驅(qū)動機構(gòu)的負(fù)荷。把輪胎從225換成235也會受到法律的影響，因為把輪胎從225換成235會改變輪胎規(guī)格，破壞車輛穩(wěn)定性，存在安全隱患。按照機動車登記辦法，這種行為是違法的，可能年檢不合格或者被罰款。