最快的上止點判斷方法： 先求壓縮沖程，再確定壓縮上止點。 第二，看每臺發(fā)動機的上止點正時標記。當標志相對時，為上止點。 第三，看曲軸連桿軸頸。當氣缸1的連桿直徑在頂部時，它是上止點。 四、看氣缸火花塞孔噴射。在1缸的火花塞孔中塞一個紙球，并轉(zhuǎn)動曲軸。紙球洗出來后，沿著曲軸旋轉(zhuǎn)方向稍微轉(zhuǎn)動曲軸，就是上止點。 5.以發(fā)動機飛輪上的靜態(tài)上止點標記為基礎(chǔ)，利用轉(zhuǎn)動的方法，使活塞(主要是多缸機的第一缸)到達氣缸頂部，然后下降。用百分表等行程中點法仔細找出活塞的最高點，也就是上止點。 上止點：在汽車和摩托車的汽油發(fā)動機中，活塞頂部離曲軸中心距離最大的位置稱為上止點。它是上止點時活塞沖程的最高點，或者是氣缸容積最小時活塞的位置。 當活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動時，當活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的極限位置時，稱為上止點。