是左邊的剎車(chē)。有些自動(dòng)擋的車(chē),最左邊會(huì)有一個(gè)踏板,是腳剎開(kāi)關(guān),相當(dāng)于我們的手剎。以前在電子手剎發(fā)明之前,有些車(chē)為了節(jié)省中控臺(tái)的空間,會(huì)用腳剎代替手剎,放在駕駛員的左腳上。開(kāi)車(chē)時(shí)不要踩剎車(chē),否則輪胎會(huì)卡死。
左腳剎車(chē),右腳油門(mén),對(duì)嗎?
雖然沒(méi)有規(guī)定不能用左腳踩剎車(chē)右腳踏板,但這絕對(duì)不是一個(gè)好的駕駛習(xí)慣。
很多新手在路上怕不小心踩了油門(mén),于是出現(xiàn)了左腳油門(mén),右腳剎車(chē)的神奇操作。
雖然左腳剎車(chē)右腳踏板,但這并不是一個(gè)好的駕駛習(xí)慣。這種踩油門(mén)的駕駛方式一般出現(xiàn)在F1等頂級(jí)汽車(chē)賽事中,但如果你開(kāi)的是民用車(chē)或者普通車(chē)手,在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)車(chē)手操控能力的情況下,盡量不要用這種方式駕駛汽車(chē)。
而兩腳開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)看似靠譜,實(shí)則極不安全。左腳剎車(chē)?yán)?,但反?yīng)比右腳快。有時(shí)候,反應(yīng)只是短短的0.2秒,說(shuō)不定就打中了。有人說(shuō),人一緊張,就會(huì)雙腳一起踩。這些人大多是新手。
正確的做法是找到一個(gè)開(kāi)車(chē)時(shí)踩油門(mén)剎車(chē)的正確姿勢(shì)。讓你的右腳跟在油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板之間找到一個(gè)支點(diǎn),然后用腳趾感受一下,在不移動(dòng)腳跟的情況下,是否能分別摸到油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板。如果可以,這個(gè)姿勢(shì)是正確的。
這樣做的好處是,在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候,可以最快的找到剎車(chē)踏板的位置,不會(huì)出現(xiàn)踩錯(cuò)的情況。同時(shí),平日開(kāi)車(chē)時(shí),除了加速,還要習(xí)慣性地把腳放在剎車(chē)踏板上。這是踩油門(mén)最安全的習(xí)慣。