自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車輛都出現(xiàn)過(guò)空擋突然提速的情況，而造成這種現(xiàn)象的原因是碳罐電磁閥故障和制動(dòng)系統(tǒng)真空傳感器故障。 碳罐的作用是吸收車輛熄火時(shí)揮發(fā)成氣體的汽油在油箱里。碳罐內(nèi)裝有大量活性炭，蒸發(fā)出來(lái)的汽油被活性炭吸收儲(chǔ)存。當(dāng)我們踩下油門時(shí)，除了燃油泵會(huì)噴射燃油外，連接進(jìn)氣管的碳罐的常閉電磁閥會(huì)打開(kāi)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油。 當(dāng)車輛處于空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該回到怠速狀態(tài)，碳罐電磁閥應(yīng)該關(guān)閉。如果電磁閥沒(méi)有關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)，碳罐中的汽油蒸氣總會(huì)被輸送到進(jìn)氣管中，然后在氣缸中燃燒，導(dǎo)致空擋轉(zhuǎn)速突然升高。 增壓系統(tǒng)的真空來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管吸氣時(shí)產(chǎn)生的真空。仔細(xì)看的話，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管里有一根小軟管連接著剎車油箱下面的真空氣助力器。真空傳感器的作用是檢測(cè)助力器的真空度。真空度不足，增壓效果就不好。 如果真空傳感器出現(xiàn)故障，將無(wú)法檢測(cè)助力器的真空度是否足夠。此時(shí)會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的吸力，進(jìn)氣管的真空度也會(huì)提高。