專車的充電樁特斯拉都可以用。特斯拉向車主免費(fèi)提供國(guó)標(biāo)充電口適配器，并宣布未來(lái)所有為中國(guó)市場(chǎng)制造的車型都將配備符合國(guó)標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。此舉也使得特斯拉車主除了特斯拉自己的充電樁之外，還可以使用更多的國(guó)標(biāo)充電樁。 對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提到新能源電動(dòng)車，最大的疑問無(wú)疑是續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。由于多年來(lái)電池技術(shù)進(jìn)步緩慢，幾乎成為手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車中最大的短板。 作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉以其堪比燃油車的續(xù)航里程成為了行業(yè)的佼佼者。現(xiàn)在特斯拉在售的車型中，即使是最短的型號(hào)X75D，實(shí)際標(biāo)稱續(xù)航里程也有406公里。隨車配備的家庭充電樁，幾乎方便了每一位車主。隨著超級(jí)充電站和目的地的充電樁越來(lái)越多，通常車主可以通過(guò)規(guī)劃行駛路線方便地補(bǔ)充車輛。 不充電的原因除了充電樁本身的質(zhì)量問題，還有車輛的充電協(xié)議沒有更新，或者充電樁的充電協(xié)議沒有更新。 如果兩個(gè)協(xié)議不能正確匹配，就會(huì)出現(xiàn)安全沒有反應(yīng)，或者充電幾分鐘就斷線的現(xiàn)象。 不過(guò)需要注意的是，特斯拉在售后明確表示第三方充電樁的車輛問題不予保修。