接近角是指汽車滿載靜止時，汽車前突出點至前輪的切線與地面的夾角。水平面與前輪胎外緣切割平面之間的最大角度，以及固定在前軸前方車輛上的任何剛性部件不得低于該平面。 車輛的離去角是水平面與車輛最后一個車輪的輪胎外緣上切割的平面之間的最大角度，并且最后一個車輪后面固定在車輛上的任何剛性部件不得低于該平面。 接近角的主要作用是防止汽車在上下渡船或越野行駛時，車頭以與地形的夾角接觸地面。汽車的接近角越大，向前行駛時對地形的適應(yīng)能力越強。 離去角的主要作用是當(dāng)汽車通過一些崎嶇的山溝，或者后輪離開障礙物時，防止后車體與障礙物發(fā)生碰撞。汽車的離去角越大，汽車通過時發(fā)生碰撞損壞的概率越小。 出彎和接近角很大程度上決定了車的越野能力。但如果要把這兩個角放大，就要把車的前后做得極短，或者把前后輪向外移，這樣會造成車的轉(zhuǎn)彎半徑變大，車的軸距變長。即使這不觸頭不觸尾，也極易觸底。