汽車空調(diào)低速不制冷的原因及解決方法： 一個(gè)原因是缺少氟利昂： 當(dāng)汽車以怠速運(yùn)行時(shí)，特別是在停車或交通堵塞等紅綠燈時(shí)，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)降低。但由于缺少氟利昂，其瞬時(shí)增壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。如果高壓太低，效果就不理想。這種情況下可以只加一些氟利昂，但是要加高純度的環(huán)保。 壓縮機(jī)泄壓的第二個(gè)原因： 導(dǎo)致在直接怠速期間壓力嚴(yán)重降低。在這種情況下，需要更換壓縮機(jī)。 原因3?？照{(diào)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)： 停車時(shí)因?yàn)樯岵缓脡毫?yán)重過高，高壓傳感器迫使壓縮機(jī)停止工作，所以沒有冷氣。這種情況下檢查安全，繼電器和風(fēng)扇本身壞了可以更換。 原因是膨脹閥IV的節(jié)流孔太大； 如果怠速時(shí)低壓過高，空調(diào)效果會(huì)大大減弱。在這種情況下，需要更換膨脹閥，并且需要再次添加所有氟利昂。