柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是混合氣過(guò)多、混合氣形成不良或燃燒不完全造成的，可以從空濾、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油器、噴油泵等方面解決。 1.空氣過(guò)濾器堵塞了。進(jìn)氣堵塞是最常見(jiàn)的問(wèn)題，因?yàn)榭諝庵械幕覊m和顆粒物過(guò)多，使得濾芯積塵積垢較多，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致空氣供給不足，也會(huì)影響燃燒效率；解決方法：檢查、清洗或更換空氣濾芯； 2.油質(zhì)差，積碳。如果添加的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳，阻礙油路，導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，產(chǎn)生黑煙；解決方法：清洗油路或添加燃油清潔劑； 3.壓縮力不足。氣門(mén)、活塞環(huán)、缸套磨損后，壓縮壓力不足，壓縮末期壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙；解決方法：需要4s檢查，確認(rèn)故障根本原因，更換損壞零件； 4.燃料噴射器不好用了。噴油器工作不好主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是噴霧質(zhì)量不好；二是注射壓力不足；第三，噴油器泄漏。在這三種情況下，燃料都不能與氣缸中的空氣充分混合，所以不能完全燃燒。解決方法：檢查并更換噴油器； 5.燃料噴射泵工作不正常。噴油泵的泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重，部分或全部噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對(duì)滯后，噴油延遲，后燃增加，柴油機(jī)冒黑煙；解決方法：檢查噴油泵的壓力，修理或更換。