以下是寬輪胎和窄輪胎的區(qū)別： 寬胎乍一看非常大氣美觀。胎面越寬，抓地力就越強(qiáng)，對(duì)側(cè)向力的抵抗力就越強(qiáng)，對(duì)駕駛穩(wěn)定性的積極影響就越大，操控性就越強(qiáng)，過(guò)彎和制動(dòng)就越靈活。 輪胎與地面接觸面積越大，摩擦面積越大，阻力越大，速度越慢，導(dǎo)致油耗高。方向盤(pán)也會(huì)更重，如果不是靜音加強(qiáng)型輪胎，輪胎會(huì)更狂躁一點(diǎn)。 窄胎最大的好處就是省錢(qián)，聲音小。抓地力沒(méi)那么強(qiáng)，加速更輕，油耗更經(jīng)濟(jì)，窄胎與地面接觸面積減少，剎車(chē)性能不太好。 小型緊湊車(chē)如果想要更好的加速性和更低的油耗，輪胎必然更窄，而性能和豪華車(chē)則更寬。在保證基本制動(dòng)性能的前提下，在意油耗和“提速感”的車(chē)主最好選擇窄胎。 與窄胎相比，寬胎的操控性比窄胎好。寬輪胎的胎面更寬，與地面的接觸面積更大，汽車(chē)行駛會(huì)更平穩(wěn)。 輪胎特別窄，在地上很滑。因?yàn)檎ヅc地面的接觸面很小，所以輪胎的抓地力會(huì)很差。一般來(lái)說(shuō)，輪胎越寬，操控性越好。同等條件下，路況越差，寬胎越安全。