柴油機司機的油泵壞了。這些條件是:
1.手油泵不供油,供油不正常。在嚴重的情況下,石油無法輸送;
2.手油泵供油量減少,手油泵濾芯或油路堵塞,主要是手油泵濾芯堵塞或油路堵塞引起的;
3.手油泵氣密性差,漏氣。放氣螺釘至油泵的油管接頭未擰緊,接頭墊片損壞或油路損壞,造成漏氣。這是因為接頭的密封墊圈老化損壞或油管接頭沒有擰緊;
4.手油泵卡住了。手油泵卡死的原因大多是柴油不干凈,柱塞與柱塞套之間有機械雜質(zhì)等。
5、加速較弱,加油時有油門現(xiàn)象;
6.啟動時不容易啟動,按鍵時間長;
7.行駛時有異響、嗡嗡聲。
柴油泵的主要結(jié)構(gòu)由柱塞、進油閥、出油閥和泄壓閥組成。柱塞和進出油閥形成的密封空間就是油泵的工作腔。當柱塞向上運動,工作腔的容積由小變大時,由于腔內(nèi)壓力低于大氣壓力,進油閥打開,油液通過濾油閥進入工作腔。
它的功能是排出氣體。更換柴油濾芯時,空氣會進入。發(fā)動機啟動不了,要有手動泵手動抽油和排氣,用來排除發(fā)動機油路中的空氣。