比亞迪既有純電動車型,也有混動車型。純版有四驅和前輪驅動,混動版是插電式混動車,混動版是四驅。比亞迪分為韓EV和DM兩個版本。韓EV為純電動,續(xù)航81km,搭載比亞迪新研發(fā)的磷酸亞鐵鋰葉片電池。韓DM是插電式混動車型,采用三
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優(yōu)惠政策)鋰電池。
比亞迪是專用車型,超低風阻系數(shù),氣場強大。EV前臉大氣,純電動車型無進氣格柵,但采用“龍臉”設計,大燈張揚;比亞迪配的是內燃機,需要進氣格柵。其進氣格柵采用家族式風格,大燈造型犀利。
比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了,車的操控性也能提高。