摔倒的摩托車車把歪的糾正方法：可以在起步時(shí)用腳反方向踢前胎。車把一邊高一邊低，需要拆下把座和把套，插上粗鐵管矯正。如有必要，拆下車把并取下進(jìn)行校正。 車把傾斜的故障排除： 1.轉(zhuǎn)向手柄轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。檢查車架立管內(nèi)軸承座圈和前叉立管上、下軸承座圈是否嚴(yán)重磨損、損壞或鋼珠開裂，轉(zhuǎn)向柱軸承調(diào)節(jié)環(huán)螺母是否擰得過(guò)緊； 2.前后輪不在同一平面，前后輪安裝不當(dāng)，車架、前叉、后臂焊接變形會(huì)造成前后輪不在同一平面； 3.前減震器左右兩側(cè)的阻尼力不平衡。車輛行駛在不平的路面上，很容易出現(xiàn)車輛向一側(cè)傾斜的情況，換上新的就會(huì)跑偏。因此，檢查左右減震彈簧的長(zhǎng)度是否一致，兩個(gè)彈簧的彈力是否一致。如果相差太大，更換彈簧或前減震器； 4.前后輪輞扭曲變形。檢查輪輞的徑向和軸向跳動(dòng)以及每個(gè)輻條的張力是否不同。如果輻條張力不均勻，在車輛裝載和行駛過(guò)程中，輪輞會(huì)因受力不均勻而變形，因此應(yīng)小心調(diào)整。 摩托車車把傾斜度的調(diào)整步驟如下： 1.檢查上下連接板是否變形，如有則更換。 2.檢查減震器是否變形，輕微變形可以矯正，嚴(yán)重變形只能更換新的減震器。 3.前環(huán)是否變形，輕微變形可以調(diào)整，嚴(yán)重變形只能更新。 4.不管有沒(méi)有很多變形，只要有很多變形，就必須更換新件。 5.框架是否變形，變形不嚴(yán)重的可以切割框架重新焊接。