汽車(chē)下臂斷裂的癥狀是：操控性和舒適性降低；安全性能下降(如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等。);異響(音)；定位參數(shù)不準(zhǔn)確、偏差，以及其他零件的磨損或損壞(如輪胎磨損)；轉(zhuǎn)向受影響甚至失敗等一系列問(wèn)題。 汽車(chē)下臂是底盤(pán)懸架系統(tǒng)的重要組成部分，它將車(chē)身與汽車(chē)彈性連接起來(lái)。汽車(chē)行駛時(shí)，下臂將車(chē)軸與車(chē)架彈性連接，減緩汽車(chē)行駛過(guò)程中路面帶來(lái)的沖擊，保證乘坐舒適性。因此，下臂對(duì)車(chē)輛的舒適性、穩(wěn)定性和安全性起著非常重要的作用，是車(chē)輛最重要的部件之一。 由于懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)因不同的汽車(chē)系統(tǒng)而異，下臂的種類(lèi)繁多，名稱(chēng)不同，功能也不同。下臂是車(chē)上的擺臂之一，主要作用是支撐車(chē)身和減震器。并緩沖跑步時(shí)的震動(dòng)。減震器在下懸架可以起到很好的輔助作用。 它通過(guò)減震器和彈簧的默契配合，可以形成一個(gè)完整的懸掛系統(tǒng)，下擺臂負(fù)責(zé)支撐重量和轉(zhuǎn)向。目前市場(chǎng)上主流的下擺臂材料主要分為幾種：鑄鐵材料：所謂鑄鐵就是將鐵熔化，倒入模具中，成型為固定的形狀。鑄鐵的強(qiáng)度和剛度僅次于鋁合金，但由于韌性差，經(jīng)?？吹揭恍┸?chē)輛的前懸架直接斷裂，而不是變形。 雙層沖壓件：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，雙層沖壓件是用機(jī)床沖壓兩塊鋼板，然后將兩個(gè)沖壓件焊接在一起而成。強(qiáng)度不如鑄鐵，韌性更好，但遇到強(qiáng)烈沖擊會(huì)變形。單層沖壓件：顧名思義，只有一個(gè)沖壓件，不像雙面沖壓件那樣通過(guò)焊接一體成型。