馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲和馬自達(dá)CX-7。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性強(qiáng)。其中2.0排量直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。 SKYACTIVTechnology不僅僅是汽車的技術(shù)術(shù)語。是日本馬自達(dá)汽車公司在2010年10月提出的一個(gè)通用技術(shù)術(shù)語，計(jì)劃在2015年之前對(duì)旗下車輛的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)變速箱、底盤和車身結(jié)構(gòu)等主要零部件進(jìn)行優(yōu)化。該技術(shù)基于馬自達(dá)技術(shù)發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)《zoom-zoom可持續(xù)宣言》，力求“駕駛樂趣”與“卓越的環(huán)保和安全性能”和諧兼顧。 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是省油。得益于馬自達(dá)獨(dú)有的火花塞點(diǎn)火控制壓燃技術(shù)，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗可大幅降低20-30%，其油耗與混合動(dòng)力相差無幾，從而大幅降低碳排放水平。 而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了稀燃?jí)喝及l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破。在大幅降低油耗的同時(shí)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能。扭矩輸出全程提升10%，最高可達(dá)30%，是環(huán)保和動(dòng)力性能的實(shí)用新突破。