換一個新輪胎也是可以的，但是新輪胎必須接近同一軸上另一個凹槽的深度，否則可能會造成車輛跑偏等問題。相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和圖案的輪胎應(yīng)裝配在同一車軸上。包括負荷指數(shù)和速度水平，建議至少更換兩個輪胎，安裝在同一軸上。 如果輪胎胎面花紋磨損嚴重的情況下，輪胎跑了幾萬公里，只有一個輪胎有問題，那么只換一個輪胎對行車安全影響很大，可能會導(dǎo)致車輛跑偏甚至失控。因為輪胎磨損嚴重，新輪胎的摩擦力比舊輪胎大，舊輪胎的抓地力相對較弱。如果只換一個輪胎，就會跑偏甚至失控。而且車輛會出現(xiàn)忽高忽低的情況，容易出現(xiàn)顛簸，或者以較快的速度跑偏。所以，這種情況下，最好更換一對輪胎。 至于更換新胎的位置，也是很有講究的。一般安裝在驅(qū)動輪上。如果車輛是前輪，新輪胎會放在前輪上，同理，后輪也會放在新輪胎上。前輪既是方向盤，又是驅(qū)動輪。急剎車時，前輪需要很強的抓地力，所以新輪胎要放在前輪的前輪上。對于后輪驅(qū)動，后輪容易打滑，動力集中在后輪上。如果磨損過多，后輪的抓地力會變?nèi)?，所以要將新輪胎放在后輪?qū)動的后輪上，防止側(cè)翻。