以下是柴油發(fā)動機噴油的具體原因： 1.廢氣門損壞：一般氣門蓋上的廢氣門都有彈性廢氣門。如果廢氣閥損壞，油將從廢氣閥中噴出。 解決方法：廢氣閥壞了。建議盡快去修理廠修理。 2.單向閥堵塞或損壞：真空壓力與廢氣相連的單向閥堵塞或損壞，可能導(dǎo)致廢氣管內(nèi)機油噴濺。 解決方法：如果止回閥堵塞，只需清洗即可；如果損壞了，就需要修理或更換。 3.發(fā)動機氣缸故障：比如某個氣缸的活塞環(huán)壞了，導(dǎo)致發(fā)動機壓縮沖程中回風(fēng)過多，廢氣過多導(dǎo)致機油噴入排氣管。一般出現(xiàn)噴油，主要是因為廢閥損壞，單向閥或一根廢管堵塞。 解決方法：發(fā)動機氣缸故障建議盡快到修理廠修理。 4.氣門油封損壞或氣門導(dǎo)管磨損的處理：只需檢查并更換損壞的零件。 5.油底殼潤滑油過多的處理：檢查并更換潤滑油。 6.柴油機缸套嚴(yán)重磨損的處理：檢查并更換缸套。 7.柴油機活塞環(huán)嚴(yán)重磨損或張緊失效的處理：檢查并更換活塞環(huán)。 8.柴油機渦輪增壓器密封嚴(yán)重磨損的處理：檢查并更換渦輪增壓器密封總成(修理包)。 9.柴油機缸套、缸蓋開裂(或生銹)的處理：檢查并更換缸套。