排氣管燒紅的原因是：只有發(fā)動機在大負荷下長時間工作，排氣管才會燒紅。另外，排氣管燒紅的常見原因有：氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，使氣門開啟過晚；氣門早開晚關(guān)角度不合適；點火時間太晚，排氣管和消聲器積碳過多等。 排氣管燒紅是因為缸內(nèi)部分氣體進入排氣管繼續(xù)燃燒。如果混合氣太稀，可燃油氣點火后燃燒緩慢，排氣沖程延遲后仍會燃燒。保養(yǎng)時，調(diào)整混合氣濃度，檢查并調(diào)整氣門間隙，調(diào)整點火或噴射時間。拆下排氣管和消聲器，取出消聲器進行分解，放入煤油中(或化學(xué)方法)清除積碳，或用鏟子刮去積碳，或放在明火上烘干消聲器芯，最后用鋼絲刷清理干凈。必要時，更換磨損零件并進行修理。