以下是汽車停車熄火后發(fā)動機會響的原因：1。發(fā)動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發(fā)動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發(fā)動機內部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產生異響。 2.渦輪冷卻聲：正常情況下，排氣溫度達到6700，加速了渦輪快速旋轉摩擦產生的溫度。熄火后會明顯熱脹冷縮，從而發(fā)出異響。 3.催化轉化器的冷卻聲：催化轉化器的正常工作溫度為400-800。熄火后它的工作會慢慢停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。 4.冷卻風扇在運轉：水溫下降后不用擔心關掉。冷卻風扇正在工作，發(fā)動機溫度仍然過高。風扇將持續(xù)工作一到兩分鐘。 停車后，發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲。其實我們說的嗡嗡聲并不是發(fā)動機，而是散熱風扇。 我們知道，發(fā)動機的正常工作溫度基本維持在90左右。當我們停車關閉發(fā)動機時，發(fā)動機的溫度不會立即下降。隨著發(fā)動機余熱的積累，很容易損壞發(fā)動機艙內的塑料件和線束，甚至會導致車輛自燃。 此時需要冷卻風扇在車輛停車熄火后繼續(xù)工作(一般情況下，冷卻風扇直接從蓄電池中取電，所以斷電不影響其工作)來冷卻發(fā)動機。當發(fā)動機溫度下降到一定值時，冷卻風扇會自動停止工作。