有四種方法可以調(diào)節(jié)化油器的油耗： 1.適當(dāng)降低浮子室的油位高度； 2.減小主測(cè)量孔的直徑； 3.放下化油器主油針； 4.主動(dòng)減少供油。 以下是關(guān)于化油器的更多信息： 1.主測(cè)量孔分為固定式和可調(diào)式兩種；如果是固定的主計(jì)量孔，可以在計(jì)量孔內(nèi)纏繞一根或兩根較細(xì)的銅線(xiàn)，以減少燃油通過(guò)量，調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)先擰到底，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周半左右。 2.混合氣濃度的合理降低主要基于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，不能有挫折感和化油器回火。有可能進(jìn)行多次調(diào)整才能達(dá)到合理的水平。 3.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度在三分之二以?xún)?nèi)是混合氣最稀最省油的狀態(tài)。 4.一般情況下，盡量不要把油門(mén)踩到底，這樣才能達(dá)到省油的目的。