瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)部空間擁有8大人性化儲(chǔ)物組合空間設(shè)計(jì)，這點(diǎn)我非常喜歡。油耗嘛不太清楚~~

瑞鷹使用的是全時(shí)四驅(qū)，他可以通過(guò)控制轉(zhuǎn)別動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，平路是不需要那么大的動(dòng)力可以改為前輪驅(qū)動(dòng)，在過(guò)爛路和爬坡時(shí)可以使用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，很人性化，而且相比其他的驅(qū)動(dòng)當(dāng)時(shí)更加省油，在同級(jí)別車中，瑞鷹2.4四驅(qū)是最經(jīng)濟(jì)的車型。

好評(píng)與同級(jí)別SUV相比價(jià)格實(shí)惠，空間比較大差評(píng)油耗不低，整車工藝有待提高

排量達(dá)到2.4L,又是四驅(qū)車型,油耗當(dāng)然不會(huì)低,百公里油耗最少也應(yīng)在十幾升.要想省油,就應(yīng)選擇排量低一些的車型.

買車就得考慮用油，省油才是硬道理。瑞鷹搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是與瑞風(fēng)商務(wù)車完全相同的2.4LDOHC16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟、動(dòng)力強(qiáng)勁、功效高、燃油充分。其全面優(yōu)良的性能和技術(shù)品質(zhì)早已跟隨數(shù)十萬(wàn)輛瑞風(fēng)商務(wù)車贏得了市場(chǎng)的高度贊譽(yù)。瑞鷹的底盤傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是全時(shí)四驅(qū)，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩將按設(shè)定比例彈性地分配在前后輪上。根據(jù)不同的路面情況，通過(guò)中央差速器前后輪獲得的扭矩將即刻發(fā)生相應(yīng)的變化。最重要的是，瑞鷹采用了發(fā)動(dòng)機(jī)橫置技術(shù)，將主要?jiǎng)恿Ψ峙湓趦蓚€(gè)前輪，達(dá)成了和轎車相似的傳動(dòng)效果，有效功率被大大提高，無(wú)效損耗就會(huì)更多減少。按照國(guó)際慣例，具有越野性能的全時(shí)四驅(qū)車，基本都會(huì)搭載3.0L以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而瑞鷹大膽使用2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是江淮汽車公司在面對(duì)市場(chǎng)“功能更多、油耗更少”的普遍需求，整合全球資源造世界車的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。瑞鷹的底盤系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了德國(guó)著名跑車公司的多名專家精心調(diào)校，使它的底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到了最佳的匹配。創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)實(shí)用價(jià)值，瑞鷹的經(jīng)濟(jì)性得到了最有效的體現(xiàn)。最近有一位瑞鷹的車主在網(wǎng)上爆出了瑞鷹百公里油耗不到8L的消息，想必是他一流的駕駛技術(shù)和瑞鷹完美性能同時(shí)達(dá)到了人車合一的境界使然。既省油，又有功能保障，瑞鷹值得你去試一試，開(kāi)一開(kāi)。

許多朋友都喜歡SUV，但10萬(wàn)左右只有自主的SUV，通過(guò)大量的使用證明，質(zhì)量尚可，但油耗較高。