更換賽車輪胎的原因是基于不同賽道、不同氣候、不同駕駛風(fēng)格的車手。 F1賽車基本使用全熱熔輪胎和無花紋的光頭胎，可以大大增加與路面的接觸面積，提高車輛抓地力。要知道F1賽車的時(shí)速超過300公里，輪胎必須有出色的抓地力才能適應(yīng)如此恐怖的速度。 在使用中，隨著與路面的不斷摩擦，胎面溫度會(huì)上升，輪胎本身會(huì)融化成凝膠狀態(tài)，輪胎質(zhì)量會(huì)變軟。軟化后的橡膠摩擦力會(huì)大大增加，抓地力也會(huì)大大提高。但是在熔融狀態(tài)下，輪胎磨損速度非?？臁Ｕ?yàn)槿绱?，F(xiàn)1比賽中需要頻繁更換輪胎。 所以全熱熔輪胎大多用在不太考慮成本的要求抓地力高的場(chǎng)合，比如F1賽道賽車。 如果你想在日常生活中使用全熱熔輪胎，效果不會(huì)那么好。首先，生活中有很多路面砂石等雜物，把這些東西粘在輪胎上會(huì)削弱抓地力；另外，輪胎缺乏排水花紋，路面有水時(shí)容易打滑。