增加機油對汽車的影響； 1.發(fā)動機輸出功率降低，油耗增加。氣缸底部的機油不接觸曲軸。當機油接觸到曲軸時，表示機油過量。曲軸依靠油潤滑，而不是接觸潤滑。它的潤滑是通過油泵提供的壓力油來實現(xiàn)的。如果發(fā)動機機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻擋力就會增大，外在表現(xiàn)就是發(fā)動機運轉悶，運行阻力增大； 2.加速積碳的生成。機油加多了，會滲得到處都是。最壞的情況下，會流入發(fā)動機的燃燒室。長時間燃燒機油會造成發(fā)動機積碳，燃燒室積碳增加。汽車有積碳后，動力會下降，油耗會增加。隨著進入燃燒室的發(fā)動機機油量增加，廢氣排放惡化，從而影響三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器的壽命。在嚴重的情況下，三元催化轉化器可能會損壞。 3.加速汽車零部件的老化。因為有些車型的潤滑系統(tǒng)里油太多，所以各個部分的負擔和壓力會特別大。壓力越大，車內各部件老化越快。顯而易見，曲軸箱油封，如果壓力過高，會加速其老化，老化后極有可能產(chǎn)生漏油的危險； 去除多余油脂最簡單的方法就是去藥店買一個大一點的注射器和靜脈滴注用的輸液管。使用注射器和輸液管進行靜脈滴注，通過油尺的孔吸出多余的油。這種方法比較干凈，操作過程中不會滲入雜質。而且，如果抽多了，還可以叫回來。需要注意的是，油位的最佳高度在最高油位(上限)和最低油位(下限)之間，不能多加也不能少加。