現(xiàn)代先導(dǎo)變速箱油的更換周期為6萬公里。更換容量為4L。
現(xiàn)代駕駛齒輪箱的換油方法
1.重力置換的方式和石油一樣。用工具松開螺母,變速器油會在重力作用下自動流下。這個操作簡單,但是不能清洗變速器油。在機(jī)械的溝壑和洼地里,變速器油排不出來。
2.循環(huán)機(jī)更換:首先將新的變速箱油加入循環(huán)機(jī)中,將循環(huán)機(jī)的管路與變速箱的油路連接起來。循環(huán)機(jī)的作用是推新油排出舊油,以新?lián)Q舊。這樣可以更干凈地清潔油路。用于清洗循環(huán)機(jī)器的新變速箱油越多,舊變速箱油的排放就越干凈。循環(huán)機(jī)器換變速器油,每次需要10-15L左右的油。這種方法大約需要1個小時。
3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這個方法是根部清洗法,也可以清洗機(jī)油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力,一般4s店不會這么做。
現(xiàn)代主要齒輪箱油變質(zhì)的癥狀
1.打滑:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高,上坡等工況扭矩大,導(dǎo)致打滑。
2.漏油:變速箱密封效果不好,可能是墊片或橡膠條造成的。
3.挫折:變速箱油可能很臟,導(dǎo)致潤滑時斷時續(xù)。
4.異響:可能是齒輪變形,也可能是油底殼沉淀了太多雜質(zhì)。
5.高溫:儀表盤顯示變速箱高溫警告。
6.熄火:由電磁閥等部件故障引起。