L擋和S擋的區(qū)別：L擋是低檔；s是運動裝備。當(dāng)車掛L檔時，車不會升檔，車速完全匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)速。利用發(fā)動機的約束力，可以控制車速，不需要駕駛員長時間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險；汽車在S檔時，汽車會升檔，但升檔會延遲，這樣會讓發(fā)動機保持一段時間的高速，增加汽車的動力。 L檔和S檔的具體描述： 1.l檔(低檔)。如果遇到下長坡路段，要掛L擋，變速箱會把擋位固定在1-2擋之間。同時也可以利用發(fā)動機進行制動；而D擋在下坡時，長時間的剎車片摩擦?xí)郎兀瑢?dǎo)致制動效果降低甚至失效，同時加速剎車片和輪轂的磨損。 2.s擋(運動擋)S擋動力強勁，是運動模式的專屬擋位。一般來說，用D擋就夠了，包括高速路段，爬坡，超車。S擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很強勁，想清理發(fā)動機積碳，短時間超車，或者爬陡坡的時候都可以用。普通路況用S擋就是大牛拉大車，也會增加油耗。 上坡的時候要看是長陡坡還是短緩坡。如果是短緩坡，掛在L擋就能滿足爬坡需求；如果是長陡坡，用S檔。當(dāng)檔位在S檔時，發(fā)動機的工作狀態(tài)會上一個臺階，變速箱輸出的扭矩可以瞬間拉高。此時的車輛就像一個正在崛起的年輕人，力氣很大。