不同的廠家,不同的車(chē)型,手剎的設(shè)計(jì)位置不同。手剎分為電子手剎和機(jī)械手剎。一般來(lái)說(shuō),手剎在汽車(chē)變速桿旁邊,在主司機(jī)的右手邊。電子手制動(dòng)為按鈕式,機(jī)械手制動(dòng)為拉桿式。
手制動(dòng)器是汽車(chē)的重要組成部分,正確使用手制動(dòng)器可以提高駕駛安全系數(shù)。手剎長(zhǎng)期使用會(huì)造成鋼絲塑性變形。因?yàn)檫@種變形是不可逆的,長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,增加手剎的行程。手剎配有回位彈簧。
拉手剎時(shí),彈簧被拉伸;當(dāng)松開(kāi)手閘時(shí),彈簧恢復(fù)到原來(lái)的長(zhǎng)度。手剎用久了,彈簧也會(huì)相應(yīng)變形。任何一個(gè)零件長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用,效用都會(huì)降低。但這不是說(shuō)“沒(méi)用”,而是說(shuō)零件要根據(jù)其特性“正常使用”。
對(duì)于最常見(jiàn)的機(jī)械手剎,首先注意每次停車(chē)不要猛拉,尤其不要拉到底,因?yàn)榻饘龠^(guò)度拉伸或長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速變形,導(dǎo)致手剎拉線制動(dòng)下降。
正確的做法是拉起手剎,直到后輪抱死,再往上提1-2格,保證車(chē)不打滑。電子手剎是一個(gè)簡(jiǎn)單美觀的配置,使用方便,也是中檔車(chē)以上常見(jiàn)的配置,但是反應(yīng)速度比較慢。我們用手拉手剎的時(shí)間大概不超過(guò)0.3秒,手控比電控靈活。啟動(dòng)電子手剎,需要一個(gè)踩剎車(chē)的前提動(dòng)作和鑰匙的響應(yīng)時(shí)間(避免誤操作),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng),約0.5秒。