發(fā)動機進氣歧管壓力高的原因和解決方法如下： 1.節(jié)氣門開度：節(jié)氣門開度越小，進氣時活塞的吸氣作用越大，進氣歧管的吸力越大，真空度越大，即進氣管壓力越低(進氣歧管的吸力與其當前吸力相反)。解決方法：控制油門開度。 2.發(fā)動機轉速：發(fā)動機轉速越高，進氣時活塞的吸氣作用越大，進氣歧管的吸力越大，真空度越大，即進氣歧管壓力越低。解決方法：控制轉速。 3.密封性能：包括進氣歧管和氣缸的密封性能。密封性能越好，進氣歧管吸力和真空度越大，即進氣歧管壓力越低。進氣歧管及其真空軟管存在漏氣故障。解決方法：控制松緊。檢查進氣歧管是否損壞，發(fā)動機進氣管密封圈是否安裝正確。如果不是，只能懷疑絕對壓力傳感器損壞。 4.廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)故障，因此當發(fā)動機怠速運轉時，廢氣會參與循環(huán)。解決方法：修復廢棄的循環(huán)系統(tǒng)。 5.排氣系統(tǒng)堵塞，導致發(fā)動機負荷增加。解決方法：清潔排氣系統(tǒng)。 6.發(fā)動機的進氣門和排氣門沒有正確關閉。解決方案：修理并清潔進氣和排氣系統(tǒng)。