大家所關(guān)注的“多連桿式懸掛跟雙球節(jié)懸掛哪個(gè)好?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 多連桿式懸掛跟雙球節(jié)懸掛： 1、多連桿獨(dú)立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，稱為多連桿； 2、當(dāng)然懸架最重要的是強(qiáng)度，只要能夠承受車輛行駛中的各種力，懸架就是合格的。而做到優(yōu)秀最主要的則是結(jié)構(gòu)布局，要考慮活動(dòng)范圍、穩(wěn)定性和整體的靈活度。最優(yōu)秀的賽車標(biāo)準(zhǔn)那就太復(fù)雜了； 3、通常來說，不考慮空間、成本、重量等因素下，5連桿的系統(tǒng)還是要好一些的。至少像黑盒的AMD和普通盒的AMD?？赡苣汶娔X不超頻，黑盒的用起來沒什么區(qū)別。