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自動(dòng)擋超車(chē)會(huì)自動(dòng)降擋的:
1、汽車(chē)擋位越高,速度越快,但是扭力輸出比就比較低,相反在低擋位的時(shí)候,雖然速度不是最快,但扭力相對(duì)比較充沛;
2、超車(chē)時(shí)侯需要車(chē)輛在短時(shí)間盡快提速,這就需要強(qiáng)大的扭力配合,變速箱在感知到駕駛員意圖,或者駕駛員油門(mén)到底觸發(fā)kickdown后,電腦會(huì)馬上有降一擋甚至降兩擋的行為,來(lái)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提高扭力輸出,以求更快的提速;
3、自動(dòng)波的設(shè)計(jì)是會(huì)按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和油門(mén)的深度來(lái)調(diào)節(jié)擋位,當(dāng)駕駛者深踏油門(mén),表示發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力或駕駛者想加速,這時(shí)候自動(dòng)波便會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)低一至兩擋,協(xié)助加速·駕駛者利用這特性,每當(dāng)要加速時(shí)深踏油門(mén)令波箱轉(zhuǎn)擋,這動(dòng)作稱為Kickdown。