下面是關于“獨立懸架和非獨立懸架的特點是什么?”的相關介紹： 獨立懸架和非獨立懸架的特點就是： 1、懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅動力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷； 2、典型的汽車懸架結構由彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、減震器以及導向機構等組成，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用； 3、絕大多數懸架多具有螺旋彈簧和減振器結構，但不同類型的懸架的導向機構差異卻很大，這也是懸架性能差異的核心構件。根據結構不同可分為非獨立懸架和獨立懸架兩種。