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電磁懸掛對比空氣懸掛耐用性:
1在國外,空氣懸架系統(tǒng)在重型貨車上的使用率超過80%,在高速客車和豪華城市客車上已100%采用,部分轎車也安裝了這個系統(tǒng);
2、電磁懸掛(Magnetic Ride Control)是利用電磁反應(yīng)的一種新型獨立懸掛系統(tǒng),它可以針對路面情況,在1毫秒時間內(nèi)作出反應(yīng),抑制振動,保持車身穩(wěn)定。該裝置結(jié)構(gòu)簡潔,功耗極低,控制應(yīng)力范圍大,并可實現(xiàn)對阻尼力的瞬間精確控制;
3、且對雜質(zhì)不敏感,工作溫度范圍寬,可在-50℃~140℃內(nèi)工作。電磁懸架可以直接通過普通低伏電源(一般的蓄電池)供電,避免高伏電壓帶來的危險和不便。與傳統(tǒng)的汽車減震器相比,其運動部件大為減少,幾乎無碰撞,故噪聲低。