火花塞間隙一般為0.6~0.7毫米。如過大或過小，應(yīng)壓下或撬起側(cè)電極，調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)。在實(shí)踐中經(jīng)常碰到，有時(shí)間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，汽油機(jī)扭往往不能起動(dòng)工作，間隙超過了這個(gè)范圍，反而能起動(dòng)工作。間隙大點(diǎn)火強(qiáng)，火花越強(qiáng)則氣缸內(nèi)的混合燃料充分燃燒，可讓機(jī)體易于起動(dòng)、燃燒完全，一定程度上也更省油。

下面是關(guān)于“火花塞最佳間隙是多少?”的相關(guān)介紹： 汽車火花塞間隙分0.6-1.5mm等多個(gè)間隙，其中0.8mm間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點(diǎn)火較快。1.1mm的間隙對于發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒來說，火焰擴(kuò)散性較好，如果電源電力充足，沒有出現(xiàn)點(diǎn)火過早，加速無力的情況，可以使用1.1mm間隙的。 火花塞間隙相關(guān)資料： 1、火花塞間隙大小，相應(yīng)火花的強(qiáng)弱和混合氣燃燒狀況都會(huì)有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點(diǎn)火線圈電壓，高壓線絕緣性和導(dǎo)電性等都有關(guān)系； 2、理論上原車標(biāo)配0.8MM的，換成1.1MM的，只要點(diǎn)火正常，加速有力，是可以使用的； 3、換成再大些的1.5MM間隙的，只要點(diǎn)火線圈電壓足夠，沒有出現(xiàn)點(diǎn)火過早，爆震，加速無力現(xiàn)象也可以使用。