積碳是指聚積于發(fā)動機內(nèi)部的進、排氣門、進氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)。 積碳的形成是多方面的，發(fā)動機的動力簡單講是來自于混合氣，經(jīng)過進氣門進入燃燒室，少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上發(fā)動機的的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油量。 由于膠碳有吸收汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收在吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)直到形成過多積碳。 而燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的，燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點火的同時，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，傷害發(fā)動機內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。 所以清除進氣門以及燃燒室的積碳是很有必要的。積碳的形成就像我們家里的燒水壺，在水堿還不多的時候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳了。 這也像是汽車一樣，經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導(dǎo)致積碳過多過厚的形成。 油品質(zhì)量不好，放置時間長了膠狀物多導(dǎo)致燃燒不充分都會產(chǎn)生過多積碳等等，用有效的PNF燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，分解積碳通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

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