大家所關(guān)注的“
雷克薩斯GS(
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優(yōu)惠政策)450h油電混合?”下面我來為大家進(jìn)行講解:
雷克薩斯gs450h油電混合:
1、GS450h上裝配的AVS適應(yīng)式可調(diào)懸掛系統(tǒng),可以自動連續(xù)調(diào)整減震器的阻尼。當(dāng)然,也可以通過人工設(shè)置,分為普通和運(yùn)動兩種狀態(tài);
2、普通模式下,懸掛和減震系統(tǒng)更多的顧及車內(nèi)舒適程度,偏軟的懸掛和松軟舒適的座椅讓駕駛員很難有想深踩油門的沖動,大部分的路感被懸掛系統(tǒng)吸收,傳進(jìn)車內(nèi)的只有少數(shù)幅度稍大一點的波動;
3、運(yùn)動模式下的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)得相對更敏感,對路面信息的傳遞也更清晰一些,但還談不上純正的運(yùn)動車型的那種硬邦邦的懸掛調(diào)校,畢竟這不是那一類型的車。