關(guān)于樓主關(guān)注的“保時捷卡宴混動好還是單油好?”以下是我個人的見解:
保時捷卡宴混動好一點:
1、在外觀上,
Cayenne(
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優(yōu)惠政策) 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能,空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域,并可六段調(diào)整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處;
2、在國內(nèi)銷售的保時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇,原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目,估計會伺機而出;
3、這三款經(jīng)過重新設(shè)計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的
元(
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優(yōu)惠政策)素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合,整體更為緊湊動感。