關(guān)于樓主關(guān)注的“轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作原理?”以下是我個(gè)人的見解:
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作原理如下:
1、轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接在一起,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作;
2、把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給ECU,ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小,從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向;
3、可以很容易地實(shí)現(xiàn)在車速不同時(shí)提供電動機(jī)不同的助力效果,保證汽車在低速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)輕便靈活,高速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)穩(wěn)定可靠。