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氣缸壓力過高的原因主要是燃燒室內積碳過多,對燃燒室內的積碳進行清理即可。在修理發(fā)動機時,對氣缸體氣缸蓋結合面磨削過多,導致燃燒室容積過小,壓縮比過高,也會造成氣缸壓力過高,更換氣缸襯墊或氣缸蓋即可解決。
氣缸壓力表檢測氣缸壓力的方法如下:
1、發(fā)動機運轉至正常溫度,水冷發(fā)動機水溫75-95℃;
2、拆除全部火花塞或噴油器(柴油機);
3、把節(jié)氣門和阻風門置于全開位置;
4、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內, 或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上;
5、用起動機帶動曲軸旋轉3-5s ,指針穩(wěn)定后讀取讀數,然后按下單向閥使指針回零。每個氣缸的測量次數應不少于兩次;
6、按上述方法依次檢測各個氣缸。