是為電子駐車的衍生功能。HOLD鍵是根據(jù)不同的行駛路況調(diào)整最佳行車狀態(tài)的，在不好路面上有效防止變速器頻繁換檔，在超車時(shí)起到強(qiáng)制降檔（不升檔）的作用。

關(guān)于樓主關(guān)注的“autohold鍵是什么功能？”以下是我個(gè)人的見解： autohold鍵是自動(dòng)駐車功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D擋到N擋、D擋到P擋來回切換。autohold是ESP的一種擴(kuò)展功能，由ESP部件控制，當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，并且很短一段時(shí)間之后需要重新啟動(dòng)，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會(huì)通過一系列傳感器來測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，對(duì)車輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。