群里很多人都說C5的安全性很好，比什么什么車好的多，你們是怎么得到這個結(jié)論的?親自撞擊其他車子得來的?還是有什么很好的依據(jù)?就是一部十幾萬的三流中型車而已能有多安全?一分價格一分貨，都已經(jīng)和50萬的車比較了，哈哈。還有說操控好的，請問什么算是操控好?高速過彎嗎?C5軟軟的懸掛高速行駛確實很舒服，給人一種很有彈性和韌性的感覺，可是可憐的后排給乘客帶來的是憋屈，高速行駛路面稍微有些起伏的話就會托底，這車和老款別克有些相似，難道這就是操控好?車內(nèi)味道7年都不散，高溫太陽下暴曬味道更大，中控臺的軟性塑料在高溫下恨不得融化了。劣質(zhì)的音響和容易掉顏色的檔把和門板拉手，儲物空間小的可憐，兩部手機幾乎沒地方放了。拉開副駕駛的儲物箱里面都是硬塑料板，不要說有絨布襯里了。后排中間坐人長途駕駛就是受罪。后門開啟角度有限并且很容易反彈，小孩子和老人上下車很不方便，2.3陳舊的發(fā)動機配合老掉牙的變速箱加速就是一種嘶吼，噪音大的你聽DJ都掩蓋不住發(fā)動機的憋屈。7年后的C5減震、化妝鏡、天窗、起動機、玻璃升降器等能壞的都壞了。請問它拿什么和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較?06年的第一批廣汽的凱美瑞是什么質(zhì)量?06年的凱美瑞二手市場價格就比10年的C5保值，難道買的人都傻?還是收車的人和雪鐵龍有不共戴天的仇氣?10年4月上牌的2.3只賣6萬塊錢，很好笑吧?問了十來家都是統(tǒng)一口徑6萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。