比亞迪
思銳(
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優(yōu)惠政策)與長安銳成動力系統(tǒng)競爭。比亞迪思銳和長安銳成都采用渦輪增壓發(fā)動機。思銳搭載了現款
速派(
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優(yōu)惠政策)上的1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動機,并配有6速雙離合變速箱。銳成搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速箱。這兩套動力系統(tǒng)對于自主品牌來說是不錯的,在滿足家用需求的同時也能帶來一些驚喜。
渦輪增壓發(fā)動機逐漸在自主品牌中嶄露頭角。思銳的1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速箱也搭載在速銳上。這套動力系統(tǒng)動力表現直接,輸出迅速。睿誠的1.8L渦輪增壓發(fā)動機沒有直噴技術,但和6AT變速箱也是主流匹配。細節(jié)上,厚實的絕緣棉和雙氣壓撐桿讓我們覺得很欣慰,也能看出廠家的誠意。
總的來說,比亞迪思銳和長安睿誠都不錯,外觀和內飾風格都堅持了自己的特色。Sirui運動、大氣,在配置上兩者都表現出很高的水準,比Sirui的配置更豐富,強大的配置是它最大的賣點。銳成提供的舒適性更強,座椅柔軟,空間寬敞。動力方面,6速變速箱匹配的渦輪增壓發(fā)動機在動力上完全可以滿足國內需求,也能帶來一些驚喜。綜合來看,思銳和銳成相比各自品牌在售車型有了顯著進步。如果價格合理,我認為他們的競爭力很強。但與國內市場的合資中型車相比,它們的品牌還是略顯欠缺,我們消費者對自主品牌的認知度還是需要一步步提高。