從懸掛結(jié)構(gòu)方面，菲斯塔采用了前麥弗遜后多連桿的形式，屬于同級別，比較先進(jìn)。結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)，關(guān)鍵是調(diào)整。菲斯塔的懸掛韌性好，整體感強(qiáng)，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動，支撐力非常好。下圖是全制動姿態(tài)，舒適性沒有完全妥協(xié)。過濾凸起的動作很快，很整齊。 有一個小細(xì)節(jié)。在全國媒體試駕會上，試駕的是頂配車型，搭載225/40 R18瑪吉斯運(yùn)動輪胎。路感比這次測試的225/45 R17更強(qiáng)更直接。較厚的平面比讓步的反饋更有彈性。